Opel Vivaro Van is een bestelwagen met voorwielaandrijving (ook bekend als "LCV" -klasse), gemaakt voor "bezorgactiviteiten" en voornamelijk gericht op kleine en middelgrote bedrijven ... Het combineert een aantrekkelijk ontwerp, een groot aantal fabrieksopties en uitstekende technische en operationele kenmerken ...
De derde incarnatie van de "hiel" werd gepresenteerd op 23 januari 2019 en het werd opnieuw geen onafhankelijke ontwikkeling van het Duitse bedrijf - als zijn voorgangers Renault Trafic-bestelwagens kopieerden, bleek de nieuwe generatie auto de tweelingbroer te zijn van modellen als Peugeot Expert, Citroën Jumpy en Toyota ProAce.
Het exterieur van de Opel Vivaro Van is ontworpen in dezelfde geest als de vrachtpassagiers Zafira Life, waardoor de bestelwagen er mooi, fris en uitgebalanceerd uitziet, en hij is alleen te herkennen aan ongeverfde bumpers (en zelfs dan - niet in alle aanpassingen ) en de ontbrekende beglazing aan de achterkant van de carrosserie (in plaats daarvan - doof metaal).
De "derde" Vivaro Van wordt aangeboden in verschillende uitvoeringen: de lengte is 4600-5300 mm, waarvan 2925-3275 mm de hartafstand, de breedte is niet groter dan 1920 mm en de hoogte is 1940 mm.
De maximale auto kan tot 1400 kg vracht aan boord nemen en kan tegelijkertijd aanhangwagens met een gewicht tot 2500 kg trekken.
Aan de voorkant is het interieur van de volledig metalen bestelwagen vrijwel ongewijzigd ontleend aan de Zafira Life - een modern en aantrekkelijk design, goed georganiseerde ergonomie en goed vakmanschap.
Voor de Opel Vivaro Van zijn verschillende ontwerpopties aangekondigd - bijvoorbeeld in de "basis" heeft de "bewoonde" decoratie een eenrijige lay-out met een comfortabele bestuurdersstoel en een tweezits passagiersbank. Maar de "combi"-versie heeft een tweede zitrij, ontworpen om plaats te bieden aan drie volwassen rijders.
Het nuttige volume van de laadruimte van de Duitse bestelwagen varieert van 4,6 tot 6,6 kubieke meter, en de opklapbare passagiersstoel vooraan stelt u in staat om lange voorwerpen van 3,32 tot 4,02 meter te vervoeren, afhankelijk van de aanpassing.
Voor de derde generatie Opel Vivaro Van worden twee BlueHDI viercilinder dieselmotoren met in-line architectuur, turbolader, Common Rail-technologie, intercooler en 16-kleppen timing aangeboden:
- Standaard is de bestelwagen uitgerust met een 1,6-liter motor, verkrijgbaar in twee niveaus van "pompen":
- 95 pk bij 3750 tpm en 210 Nm koppel bij 1750 tpm;
- 115 pk bij 3500 tpm en 300 Nm koppel bij 1750 tpm.
- Productievere versies vertrouwen op een 2,0-liter eenheid, ook aangekondigd in verschillende boost-opties:
- 150 pk bij 4000 tpm en 370 Nm piekpotentieel bij 2000 tpm;
- 177 pk bij 3750 tpm en 400 Nm koppel bij 2000 tpm.
Uitvoeringen met een 95 pk motor zijn uitgerust met een 5-traps "mechanica", motoren met een vermogen van 115 en 150 pk. gekoppeld aan een "handmatige" versnellingsbak voor zes versnellingen, en de 180 pk sterke "vier" werkt samen met een 6-bands "automaat". De transmissie is uitsluitend voorwielaandrijving.
In technische termen herhaalt de "derde" Opel Vivaro Van volledig en volledig Zafira Life - hij is gebaseerd op een voorwielaangedreven platform EMP2 met een transversale krachtcentrale, een monocoque carrosserie en onafhankelijke ophangingen aan de voor- en achterzijde (MacPherson-veerpoten en multilink, respectievelijk).
De auto heeft tandheugelbesturing met elektrische bekrachtiging en schijfremmen "in een cirkel" (geventileerd op de vooras).
In Europa zullen de bestellingen voor de derde generatie Opel Vivaro Van in februari 2019 worden geaccepteerd (tegelijkertijd zullen de configuratie en prijzen bekend worden), maar de verkoop begint pas in juni.
Het busje zal ook op de Russische markt verschijnen, en tegen het einde van 2019, en de productie voor ons land zal worden opgezet in de PCMA-fabriek in Kaluga.
