Dubbele PTS - hoe het eruit ziet en hoe het te onderscheiden is, wat slecht is en waar je bang voor moet zijn als je er een auto mee koopt

Een voertuigpaspoort is een van de belangrijkste documenten voor een auto. Het bevat informatie over de technische parameters van de machine, het unieke identificatienummer, fabrikantgegevens en nog veel meer. In tegenstelling tot een rijbewijs wordt PTS niet gebruikt om de identiteit van de bestuurder te verifiëren - u hoeft geen papier bij u te hebben. Het is niet verplicht om te presenteren, als de bestuurder wordt tegengehouden door een politieagent om de documenten te controleren - u hoeft alleen het rijbewijs te tonen. Een voertuigpaspoort is nodig bij het sluiten van een deal met een auto - kopen of verkopen, evenals bij het wijzigen van de kenmerken ervan.

Het TCP-formulier is goedgekeurd door de staatsvoorschriften. Het document heeft één enkele norm - de informatiecategorieën zijn voor elk voertuig hetzelfde. Ook worden alle formulieren van hetzelfde type uitgegeven, met beschermingsgraden.

Een voertuigpaspoort wordt afgegeven door een van de drie instellingen:

• Douanedienst - als de auto vanuit het buitenland het land binnenkomt en wordt ingeklaard;
• Staatsinspectie voor Verkeersveiligheid - als het voertuig na verlies moet worden vervangen of hersteld;
• Fabrikant - Wanneer u voor het eerst een machine aanschaft bij een fabrikant of dealer.

Het voertuigpaspoort bevat 24 punten waarmee u meer te weten kunt komen over de kenmerken van de auto, deze onder andere kunt identificeren, de uitrusting kunt controleren en kunt achterhalen wie de eigenaar is:

1. VIN identificatie serienummer. Dit is een unieke 17-cijferige code van cijfers en letters voor elke machine, die de fabriekskenmerken weerspiegelt.
2. Automerk en model. Ze kunnen worden ingevoerd in het Russisch of Engels (op het grondgebied van Rusland).
3. Voertuigtype (motor, auto of vrachtwagen, enz.).
4. Categorie - A, B, C, D of E.
5. Het jaar waarin de auto werd gelanceerd.
6. Motornummer en model.
7. Frame- en chassisnummer.
8. Lichaamsnummer. Het kan hetzelfde zijn als het VIN of, in het geval van sommige Amerikaanse auto's die voor de binnenlandse markt zijn geproduceerd, het kan anders zijn.
9. Lichaamskleur.
10. Motorvermogen.
11. Cilinderinhoud in kubieke centimeters.
12. Type motor.
13. Maximaal toelaatbaar voertuiggewicht in kilogram.
14. Leeggewicht in kilogram.
15. Land van oorsprong.
16. De milieuklasse (goedkeuring) van het voertuig is Euro-1, Euro-2 of anders.
17. Het land waarnaar de auto is geëxporteerd, als er sprake is van import (aangegeven bij de douane).
18. Nummer en serie van de douaneaangifte.
19. Volledige naam of naam (voor bedrijven) van de huidige eigenaar van de auto.
20. Adres afgeven.
21. De naam van de organisatie die de TCP heeft uitgegeven.
22. Het adres van deze organisatie.
23. Datum van afgifte van het voertuigpaspoort.

Geen nieuwe auto, die al in gebruik is, bevat informatie over al zijn eigenaren in het TCP. Ook worden gegevens ingevoerd over wijzigingen in technische kenmerken en eventuele afgifte van papieren duplicaten.

PTS is nodig om de auto op de wettelijk voorgeschreven wijze te registreren. Vanuit dit oogpunt helpt het document:

• De toegang van voertuigen tot het wegverkeer regelen;
• Om de strijd tegen illegale acties met betrekking tot auto's effectiever te maken;
• Om het transport dat in het land wordt geïmporteerd te controleren - inclusief het bepalen of het tot de ecologische klasse behoort.

PTS's bestaan ​​en zijn vereist voor drie typen voertuigen:

• Complete voertuigen (auto's, vrachtwagens, bussen, enz.);
• Aanhangwagens ingeschreven bij de verkeerspolitie;
• Chassis dat deel uitmaakt van de voertuigconfiguratie.

Duplicaat voertuigpaspoort

Het originele PTS-papier kan worden vervangen - zo'n document wordt een duplicaat genoemd. Het wordt uitgegeven om een ​​van de volgende redenen:

• Het originele voertuigpaspoort had te veel gegevens over de eigenaren van de auto - ze pasten niet meer in het veld en moesten een duplicaat van het papier afgeven. Evenzo met andere parameters en records van hun wijzigingen. In dit geval wordt het ten zeerste aanbevolen om een ​​kopie van de eerste te bewaren (deze wordt zelf in beslag genomen), omdat er anders problemen zullen ontstaan ​​bij het verkopen van deze machine.
• De titel is verloren, gestolen of beschadigd.
• De gegevens van de eigenaar zijn gewijzigd - de achternaam (meestal voor vrouwen na de bruiloft), de plaats van registratie, minder vaak de naam of het patroniem.

In deze gevallen mag de aanwezigheid van een duplicaat PTS de automobilist niet storen bij het sluiten van een deal. Het volstaat voor de verkoper om een ​​duplicaat en een kopie van het origineel te tonen, en aan de koper - om ervoor te zorgen dat de papieren niet nep zijn en dat de informatie overeenkomt met de echte kenmerken van de machine. In andere gevallen (bijvoorbeeld, de originele PTS is in pand gegeven door de bank, aangezien de auto is uitgegeven met een lening die niet is betaald), kan het voertuig de koper bepaalde moeilijkheden bezorgen.

Hoe een autobezitter legaal een duplicaattitel kan krijgen?

Meestal wordt een duplicaat van het voertuigpaspoort afgegeven aan de bestuurder op de dag dat hij contact opneemt met de politie. Er zijn echter situaties waarin aanvullende verificatie nodig is - waarom de gegevens zijn gewijzigd en of het legaal is, onder welke omstandigheden het origineel verloren is gegaan, enz. Dus de uitgifte van de TCP kan tot 30 dagen duren. Deze procedure is in ieder geval niet gratis - u moet een vergoeding betalen.

Om een ​​duplicaat aan te vragen, moet u een aantal documenten overleggen:

• Paspoort van een burger van het land;
• Eigendomsbewijs auto (eigendom);
• Een papier dat het kopen van een auto bevestigt;
• CTP-verzekering;
• Een ontvangstbewijs dat bevestigt dat de staatsbelasting voor de afgifte van een duplicaat is betaald;
• Toelichting bij verlies van het origineel.

Het enige verschil tussen het vervangen voertuigpaspoort en het originele paspoort is de "Duplicaat"-stempel en een inscriptie die aangeeft dat het document is uitgegeven in plaats van een of ander PTS. Het is dit teken waar u op moet letten bij het kopen van een auto.

Waar moet u op letten bij het omgaan met een dubbele PTS

Als de verkoper bij het kopen van een auto een vervangen voertuigpaspoort voorlegt, moet er rekening mee worden gehouden dat hij mogelijk een oplichter is. Criminelen gebruiken verschillende methoden van misleiding met behulp van een duplicaat PTS - tegelijkertijd krijgen ze een volledig legale vervanging:

• De auto werd gestolen en het paspoort van het voertuig werd hersteld en veranderd in de naam van de crimineel.
• De auto is in termijnen gekocht en de lening is nog niet betaald - de originele PTS is in pand gegeven door de bank, maar niets verhindert de eigenaar van de auto om een ​​duplicaat af te geven. De auto wordt dus doorverkocht en de overtreder profiteert van slechts één betaling op de lening.

Het overgrote deel van de fraudegevallen met een vervangen voertuigpaspoort betreft fraude met een auto in termijnen. Daarnaast zijn er een groot aantal varianten met een nep-PTS - dit geldt zowel voor het origineel als het duplicaat.

Hoe u uzelf kunt beschermen tegen fraude bij het kopen van een auto met een vervangend voertuigpaspoort?

De eenvoudigste en meest voor de hand liggende optie is om geen deal aan te gaan met een verkoper die een duplicaat PTS laat zien. Helaas is dit niet altijd rationeel, omdat er soms een zeer voordelige of unieke aanbieding overkomt. In dit geval zouden veel kopers liever een risico nemen - dan moeten ze veiligheidsmaatregelen nemen:

• Neem contact op met de autodealer waar de verkoper de auto heeft gekocht. De naam wordt vermeld in het TCP (inclusief het duplicaat), evenals in het onderhoudsboekje en het merkteken op de verkoop.
• Koop een auto alleen bij de directe eigenaar. Bij het afsluiten van een transactie met een persoon met een algemene volmacht is er een groot risico om slachtoffer te worden van fraude - zelfs als het document notarieel is bekrachtigd.
• Bekijk in welke regio de auto bij aankoop was geregistreerd. Als het ver verwijderd is van het voertuig waarin de verkoop plaatsvindt, moet u op uw hoede zijn - misschien is de auto gestolen en gereden om niet gezocht te worden en sneller te verkopen.
• Onderzoek het voertuigpaspoort voor een aantekening van de uitschrijving van het voertuig uit het register. Als het moet worden gerecycled, kan het nooit meer worden geregistreerd.
• Kijk wanneer een duplicaat is afgegeven. Het is zeer riskant om een ​​auto te kopen waarvan de titel de afgelopen dagen opnieuw is uitgegeven - hoogstwaarschijnlijk zullen fraudeurs "hun sporen uitwissen" en proberen de auto zo snel mogelijk te verkopen. Het is vooral de moeite waard om de "jonge" auto's die tot 5 jaar geleden zijn geproduceerd serieus te nemen - ze worden vaak door fraudeurs op krediet gekocht. Wees echter niet frivool over oude auto's met een oud duplicaat.
• Als de transactie plaatsvindt in Moskou of de regio, controleer dan de periodes van autobezit met Autocode. De beste optie - een duplicaat werd 2 of meer jaar geleden uitgegeven en gedurende al die tijd had het 1 eigenaar. Dan kan het origineel echt kwijt, gestolen of beschadigd raken.
• Kijk naar het aantal autobezitters voor altijd. Als er veel van zijn en ze vaak veranderen (bijvoorbeeld elke 3 maanden), proberen de oplichters hoogstwaarschijnlijk hun criminele status te verbergen.
• Let op de kolommen in het paspoort waarin het VIN-nummer is aangegeven - u moet dit controleren met de waarden op het oppervlak van het lichaam en in de cabine (op speciale VIN-schilden).
• Kijk in de twintigste kolom of er beperkingen worden opgelegd aan de eigenaar van de auto, bijvoorbeeld voor het niet betalen van douanerechten of leges.
• Zoek naar informatie over het opnieuw schilderen van de carrosserie of andere onderdelen en het vervangen van elementen. PTS bevat alle kenmerken, dus alles moet erin beschreven worden en overeenkomen met de werkelijkheid.
• Bestudeer de gegevens op hun documenten in de kolommen die over de eigenaren van de auto gaan. Onderzoek de basis waarop de overdracht heeft plaatsgevonden - als de koop- en verkoopovereenkomst is, dan is alles in orde. Een pandovereenkomst moet worden gewaarschuwd - een teken van kredietregistratie.
• Let op hoe snel het voertuig na aankoop wordt verkocht. Dit duidt niet noodzakelijk op fraude - er is nog een andere reden. Misschien heeft de auto een ernstige storing gehad, die de eigenaar niet wil of kan opvangen en de auto wil verkopen (vaak voor de kosten van een goed onderhouden exemplaar).
• Een van de belangrijkste acties. Vraag om een ​​kopie van het originele voertuigpaspoort. Onderzoek het op inhoud en authenticiteit. Als de verkoper weigert het origineel te tonen, probeert hij waarschijnlijk iets te verbergen.

Van de PTS kunt u ook achterhalen of de auto onderwerp was van een strafzaak, of de nummers "onderbroken" waren en nog veel meer.

Authenticatie van een duplicaat TCP

Deze stap is niet minder belangrijk dan het controleren van de inhoud van het paspoort van het voertuig. Soms voldoet de TCP aan de eisen van de koper, maar blijkt het nep te zijn - het is vervalst als de verkoper niet de mogelijkheid had om dit met het origineel te doen (maak een valse of wijzig deze). Bijvoorbeeld als de eigenaar van de auto al een duplicaat heeft. Om te controleren heb je nodig:

• Kijk naar de VIN-nummers op het document en op de carrosserie. Als ze niet overeenkomen, is de auto "kapot" of is het papier uitgegeven voor een voertuig van hetzelfde merk, model, kleur en uitrusting - dit gebeurt soms.
• Controleer het PTS-papier zelf. Het document wordt afgegeven bij de onderneming Goznak en wordt uitgevoerd volgens één enkele norm. Alle paspoorten voor technische apparatuur zijn uitgerust met beschermingsgraden - holografische stickers, RUS-watermerken, kleine draadjes in de papiertextuur en driedimensionale elementen. Het ornament mag bij een vergrote weergave niet aan helderheid verliezen - anders is het document met grote waarschijnlijkheid gedrukt door fraudeurs. Op de achterkant van het OB-busje zou een "rozet" moeten staan ​​- een logo dat van kleur verandert van grijs naar groen wanneer de kijkhoek wordt gewijzigd. Als het papier er "gewassen" of versleten uitziet, is het hoogstwaarschijnlijk vervormd tijdens vervalsing. Anders moet de bestuurder een kopie van het origineel maken en een duplicaat ontvangen.

Hoe u geen kredietauto koopt?

Fraude met het verkrijgen van een duplicaat van TCP voor een kredietautomaat en de snelle verkoop ervan is de meest voorkomende vorm van fraude met dit document. Het gebeurt als volgt:

1. Een fraudeur neemt een autolening.
2. De bank neemt het oorspronkelijke PTS als pand en geeft het pas terug nadat het afbetalingsplan is betaald.
3. De overtreder ontvangt een duplicaat van het paspoort van het voertuig, zonder welke de verkoop onmogelijk is. Hij verwijst naar het feit dat het papier verloren, vernietigd of gestolen is, waarna hij een toelichting schrijft en een vervangend TCP ontvangt.
4. Verder begint de fraudeur de lening niet terug te betalen - hij is op zoek naar een slachtoffer van zijn zwendel.

Als de koper akkoord ging met de deal en de auto een krediet bleek te zijn, wachten hem moeilijkheden:

• Het verlies van geld dat naar de frauduleuze verkoper is gegaan, is niet gemakkelijk en soms onmogelijk.
• Kredietverplichtingen aan de bank. De koper zal als nieuwe eigenaar het bedrag moeten terugbetalen.

Meestal komt de fraude aan het licht op het moment dat de koper een dagvaarding ontvangt. Er wordt gesproken over het niet betalen van de lening, wat de automobilist niet eens vermoedde, maar volgens de regels is dit juist zijn plicht. Het is te laat om op zo'n moment in te grijpen - dit kan geen resultaat opleveren of niet het volledige bedrag teruggeven. Op de een of andere manier verliest de koper veel tijd. Helaas doet in dit geval zijn integriteit er niet toe. U moet proberen de verkoper voor de rechter te slepen.

Op de officiële website van de verkeerspolitie is een dienst beschikbaar om auto's te controleren op diefstal, maar er is nog geen database over kredietauto's. De koper kan dus alleen contact opnemen met de bank en proberen te achterhalen of de auto in termijnen is gekocht - en vervolgens of de lening aan de verkoper is verstrekt. Er is geen effectieve manier om dit nu allemaal te controleren.

Om uzelf zoveel mogelijk te beschermen tegen het kopen van een kredietauto met een duplicaat PTS, moet u:

• Zorg ervoor dat er permanente, geen transitnummers op zijn geïnstalleerd;
• Wees op uw hoede als de auto onlangs is gekocht, maar al in de uitverkoop is. Zo ook met een groot aantal eigenaren in korte tijd.
• Controleer de marktprijs van de auto. Als het aanbod met een duplicaat-TCP 10 of meer procent lager is, is de verkoper hoogstwaarschijnlijk een oplichter.
• Noteer het VIN en vertel de verkoper dat een vriend van de verkeerspolitie de auto zal raken in de database. U hoeft dit niet te doen - oplichters weigeren vaak te verkopen.

U kunt een auto kopen met een vervangen titelbalk als de verkoper een gewaarmerkte kopie van het originele paspoort van het voertuig overlegt, wat op zijn beurt geen verdenking wekt.

Hoe een auto met een dubbele titel te verkopen?

Vaak bevinden chauffeurs zich aan de andere kant van het probleem - ze moeten een auto verkopen, maar het paspoort is vervangen. Als u de koper geen kopie van het origineel kunt laten zien, zal het erg moeilijk zijn om de deal te sluiten - de meesten zullen denken dat u de echte oplichter bent. Probeer het aan goede vrienden te verkopen of gebruik een bedrijf dat een auto koopt voor een klant en optreedt als tussenpersoon en bescherming biedt tegen kredietverplichtingen.

Resultaat

Het ontbreken van een kopie van het originele TCP is een vrij ernstig probleem voor zowel de koper als de eigenaar van de auto met een duplicaat document. Bij een dergelijke transactie blijft er altijd risico voor de klant, aangezien het in dit geval onmogelijk is om de wettelijke "reinheid" van het voertuig te garanderen.