De Bestturn T99 is een middelgrote SUV met voorwielaandrijving van de "premium" -klasse en, in combinatie, het vlaggenschip van het modellengamma van de Chinese autofabrikant FAW, een combinatie van origineel ontwerp, modern en hoogwaardig interieur en een productieve technische component , en zelfs voor relatief weinig geld ... Deze auto is gericht op actieve stadsbewoners met een goed inkomen, die alle modetrends volgen en niet gewend zijn aan comfort, veiligheid of andere aspecten op te offeren ...
De officiële première van de FAW Besturn T99 seriële crossover vond medio september 2019 plaats tijdens een online presentatie, maar de conceptuele voorloper, de T2 Concept, werd in april van hetzelfde jaar aan het grote publiek getoond op de stands van de Internationale autoshow van Shanghai.
De auto, die de grootste, meest geavanceerde en dure SUV van het bedrijf werd (alleen de modellen van het dochteronderneming luxemerk Hongqi zijn cooler), bleek in feite een "opnieuw ontworpen versie" van de Hongqi HS5, waarvan de technische component werd geleend zonder grote wijzigingen.
Het exterieur van de FAW Bestturn T99 wordt gekenmerkt door klassieke proporties en onderscheidt zich door een origineel, expressief en zeer brutaal ontwerp, dat memorabele ontwerpoplossingen mist.
De monumentale "gevel" van de cross-over is versierd met versmalde koplampen, een grote chromen grille en L-vormige dagrijlichten geïntegreerd in de reliëfbumper, en de stevige achtersteven draagt spectaculaire lichten, verenigd door een led-strip, verticale secties van mistlampen en trapeziumvormige pijpen die "vierloops" uitlaat imiteren.
In profiel roept de middelgrote SUV enkele associaties op met Land Rover SUV's, maar tegelijkertijd ziet hij er mooi, uitgebalanceerd en behoorlijk presentabel uit - een uitgesproken lange motorkap, aflopende daklijn, strakke zijwanden en gebosseleerde wielkasten die plaats bieden aan 20-21 -inch wielen.
Grootte en gewicht
De FAW Besturn T99 is 4800 mm lang, 1915 mm breed en 1685 mm hoog. De hart-op-hart afstand is 2870 mm bij de vijfdeurs en de bodemvrijheid is 192 mm.
Indien uitgerust, weegt de auto minstens 1775 kg en het brutogewicht bereikt 2225 kg.
Interieur
Binnenin ontmoet de middelgrote "premium" cross-over een aantrekkelijk, modern en echt solide ontwerp. In directe controle van de bestuurder zijn een "mollig" driespaaks meerstuurwiel met een afgeknotte onderrand en een volledig digitaal instrumentenpaneel met een 12,3-inch display. De middenconsole heeft geen fysieke schakelaars als zodanig, en alle functies worden beheerd door een paar aanraakschermen: de bovenste 12,3-inch diagonaal draagt infotainment en de onderste 8-inch is verantwoordelijk voor de 'klimaat'-omgeving.
Salon FAW Bestturn T99 heeft een stevige marge van vrije ruimte in beide rijen stoelen. Aan de voorkant zijn er ergonomische stoelen met een uitgesproken zijprofiel, een matig dichte vulling en een groot aantal aanpassingen.
Achterin bevindt zich een gastvrij geprofileerde bank met opklapbare armleuning, een nagenoeg vlakke vloer en een minimum aan gemak zoals eigen ventilatiedeflectoren en bekerhouders.
In het arsenaal van de Chinese SUV bevindt zich een koffer met een vrij bescheiden volume, correct van vorm, omdat deze in normale staat slechts 377 liter bagage kan bevatten (indien geladen "onder de plank").
De tweede zitrij is in twee delen neergeklapt in de verhouding "60:40", wat de laadcapaciteit van het "ruim" aanzienlijk vergroot. In de ondergrondse nis is er een reservewiel en een noodzakelijk gereedschap.
Specificaties:
De FAW Bestturn T99 wordt aangedreven door een 2,0-liter viercilinder benzinemotor met een in-line architectuur, een aluminium kop en cilinderblok, een turbocompressor, directe brandstofinjectie, inlaat- en uitlaatfaseverschuivers en een DOHC-distributieriem met 16 kleppen die 224 pk levert bij 4500-5500 tpm en 340 Nm koppel bij 1650-4500 tpm.
Standaard werkt de motor samen met een 8-bands hydromechanische "automaat" van het Chinese bedrijf Shengrui en de voorasaangedreven wielen (vierwielaandrijving is niet voorzien voor SUV's, zelfs niet tegen een extra vergoeding).
Hoe lang het duurt voordat de crossover van nul naar 100 km/u accelereert, wordt officieel niet gemeld. De maximale auto kan 210 km / u ontwikkelen en het brandstofverbruik in de gecombineerde modus is gemiddeld 7,9 liter voor elke "honderd" van de rit.
Ontwerpkenmerken
Het hart van de FAW Bestturn T99 wordt gevormd door een monocoque platform met voorwielaandrijving waarin veelvuldig gebruik wordt gemaakt van hoogwaardig staal in de aandrijfstructuur. Op beide assen van de vijfdeurs zijn onafhankelijke ophangingen met hydraulische schokdempers, stalen veren en stabilisatorstangen geïnstalleerd: vooraan - MacPherson-achtige architectuur, achterin - een multilinksysteem.
De auto is voorzien van tandheugelbesturing en elektrische stuurbekrachtiging. Schijfremmen worden gebruikt op alle wielen van de crossover (geventileerd op de vooras), in combinatie met ABS, EBD, BAS en andere elektronische "assistenten".
Opties en prijzen
Het is mogelijk dat FAW Bestturn T99 in de nabije toekomst de Russische markt bereikt - maar het is niet bekend wanneer dit zal gebeuren (of helemaal niet). In China wordt een middelgrote SUV verkocht tegen prijzen variërend van 149.900 tot 189.900 yuan (1,37 - 1,73 miljoen roebel).
De basisuitrusting van de auto omvat: voor- en zijairbags, 20-inch lichtmetalen velgen, keyless entry en motorstart, ABS, EBD, BAS, ESP, cruisecontrol, virtueel instrumentenpaneel, mediacenter met een 12,3-inch scherm, volledige LED-optiek, elektrische ramen voor alle deuren, klimaatregeling met twee zones, hoogwaardig audiosysteem en enkele andere apparatuur.
