De BMW 6-Serie Gran Turismo is een vijfdeurs premium liftback van de full-size categorie, die de karakteristieke kenmerken van een executive sedan, de karakteristieke Gran Turismo en het nu modieuze Sports Activity Vehicle combineert ... De auto is gericht op vermogende mensen (voornamelijk gezinnen) die een actieve levensstijl prefereren en dol zijn op reizen ...
De Duitsers demonstreerden op 14 juni 2017 officieel een grote familielift met een interne fabrieksindex "G32" aan de wereldgemeenschap - de vijfdeurs verving de BMW 5 GT (lichaamsindex "F07") echter in vergelijking met de "voorganger " het werd mooier en praktischer, groter in omvang en kreeg de nieuwste technologie.
Het exterieur van de BMW 6-Serie Gran Turismo is "getekend" in de huidige stijl van het Duitse merk - de auto oogt aantrekkelijk, solide en elegant genoeg, maar vertoont vanuit sommige hoeken toch een beetje disproportie.
De agressieve voorkant van de auto is versierd met fronsende LED-koplampen, grille "neusgaten" en een gebeeldhouwde bumper, terwijl de krachtige achterkant pronkt met stijlvolle lichten en een paar "krullende" uitlaatpijpen die in de bumper zijn geïntegreerd.
Dankzij de lange motorkap, de gebosseleerde zijvlakken en de aflopende daklijn die "vloeit" in de nauwelijks waarneembare "tak" van de kofferbak, heeft de liftback, zelfs met zijn indrukwekkende afmetingen, een sierlijk en dynamisch profiel, bijna volledig gewichtloos , waarvan de elegantie wordt toegevoegd door frameloos glas.
De Gran Turismo "Six" is een full-size liftback met bijbehorende buitenafmetingen: 5091 mm lang, 1538 mm hoog en 1902 mm breed. De hartafstand van de "Beierse" heeft een speling van 3070 mm en de bodemvrijheid is 138 mm. Afhankelijk van de modificatie varieert het leeggewicht van de auto van 1795 tot 1955 kg.
Binnenin begroet de BMW 6 GT zijn rijders met een nobele en gezellige sfeer, terwijl het design lichtheid, verfijning, elegantie en Duitse perfectie uitstraalt. Bovendien wordt de hoge status van het model onderstreept door onberispelijke ergonomie, uitstekende afwerking en royale afwerkingen in natuurlijk leer, aluminium en hout.
Direct voor de bestuurder - een multifunctioneel stuur met optimale afmetingen en een laconieke "toolbox" (als optie - volledig virtueel). De solide uitziende middenconsole pronkt met het enorme infotainmentscherm en de klimaat- en muziekbediening van het gezin.
De voorstoelen van de BMW 6 Reeks Gran Turismo zijn niet alleen een comfortabel profiel met goed gedefinieerde zijwanden, maar ook uitgebreide elektrische verstel- en verwarmingsbereiken, en tegen een meerprijs, ventilatie- en massagefunctie.
De tweede zitrij kan zelfs de meest wispelturige passagiers plezieren - hier kunt u zowel een comfortabele bank als een solide hoeveelheid vrije ruimte observeren.
Praktisch gezien is de "premium vijfdeurs" volledig in orde - de kofferbak heeft niet alleen de juiste vorm, maar ook een indrukwekkend volume van 610 liter. De achterbank klapt in drie delen neer (in de verhouding "40:20:40"), waardoor een volledig vlak gebied ontstaat en de inhoud toeneemt tot 1800 liter.
Voor de Russische markt wordt de BMW 6-serie GT liftback aangeboden in vier uitvoeringen, die elk zijn uitgerust met een 8-bands "automaat" (de basisversie op benzine heeft een achterwielaangedreven transmissie en de rest - de xDrive vierwielaandrijvingstechnologie, die standaard het vermogen verdeelt in een verhouding van "40:60 »In het voordeel van de achteras):
- Basisvariant - BMW 630i - bevat onder de motorkap een 2,0-liter benzinemotor met vier in-line "potten", directe injectie, een turbocompressor, 16 kleppen en variabele kleptiming, die 249 pk produceert bij 5000-6500 tpm en 400 Nm koppel bij 1550-4400 toerental.
Zo'n auto "schiet" van de start naar 100 km/u na 6,3 seconden, accelereert tot maximaal 250 km/u en "vreet" niet meer dan 7 liter brandstof in een gecombineerde cyclus. - Krachtigste BMW-prestaties 640i xDrive, die in zijn arsenaal een 3,0-liter in-line benzine "zes" met twee turbochargers, directe "power supply"-technologie, 24-kleppentiming en instelbare kleptiming heeft, die 340 "paarden" produceert bij 5500-6500 tpm en 450 Nm piekvermogen bij 1380-5200 tpm.
Met zo'n "hart" verwisselt de liftback de tweede "honderd" in 5,3 seconden, bereikt een piek van 250 km/u en "drinkt" in gecombineerde modus zo'n 8,5 liter brandstof. - Vanaf dieselversie - BMW 630d xDrive... Hij wordt aangedreven door een 3,0-liter zescilinder lijnmotor, batterij-injectie, turbolader en 24 kleppen, die 249 hengsten genereert bij 4000 tpm en 620 Nm beschikbare stuwkracht bij 2000-2500 tpm.
De eerste "honderd" van zo'n auto overwint na 6 seconden, de maximale capaciteiten zijn niet hoger dan 250 km / u en de "eetlust" past in 5,7 liter in gemengde omstandigheden. - BMW's "top" dieseloplossing 640d xDrive heeft dezelfde motor als de vorige modificatie, maar hier wordt het vermogen verhoogd tot 320 pk bij 4400 tpm en 680 Nm koppel bij 1750-2250 tpm.
De eerste 100 km/u, deze vijfdeurs "eet" na 5,3 seconden op, snelt naar het maximum van 250 km/u en "drinkt" niet meer dan 6,5 liter brandstof in de modus "snelweg/stad" voor elke " honderd" van de run.
De basis voor de BMW 6e serie Gran Turismo is het modulaire CLAR "draaistel", en het ontwerp ervan wordt veel gebruikt in zeer sterke staalsoorten en aluminium (de laatste zijn gemaakt van de deuren, motorkap, bagageklep en achterste delen van de zijkant leden).
Een onafhankelijke dubbele draagarmophanging wordt gebruikt op de vooras van de auto, en pneumatische elementen met de functie om automatisch de hoogte van de carrosserie te handhaven worden gebruikt aan de achterkant. Luchtvering voor, actieve stabilisatoren en adaptieve dempers worden als optie aangeboden voor de vijfdeurs.
De liftback heeft een tandheugelbesturing met elektrische stuurbekrachtiging en variabele overbrengingsverhouding.
Aan de voorkant pronkt de auto met geventileerde schijfremmen, en aan de achterkant - de gebruikelijke "pannenkoeken" (standaard met een heel "boeket" moderne elektronica).
Op de Russische markt wordt het modeljaar BMW 6-serie GT 2018 aangeboden voor een prijs van 3.560.000 roebel - dit is hoeveel dealers vragen voor de basisversie van de 630i GT. Standaard is de auto uitgerust met: zes airbags, een infotainmentcomplex, ABS, ESP, full LED-optiek, dynamische cruise, 18 inch lichtmetalen velgen, lederen bekleding, verwarmde voorstoelen en stuurwiel, een audiosysteem met zes luidsprekers, twee-zone "klimaat", een achteruitkijkcamera, de motor starten met een knop en de duisternis van andere moderne apparatuur ... Voor de aanpassing van de 630d xDrive GT moet u minimaal 4.070.000 roebel betalen, voor de 640i xDrive GT - 4.090.000 roebel, en voor de 640d xDrive GT - 4.590.000 roebel ...
