Opel Mokka is een voorwielaangedreven vijfdeurs cross-over van een subcompacte klasse die een spectaculair design, een solide interieur en moderne technische en technologische "vulling" combineert ... De belangrijkste doelgroep zijn in de eerste plaats bewoners van grote steden (ongeacht geslacht en leeftijd), volgens alle moderne trends ...
De tweede generatie Opel Mokka, die het X-voorvoegsel in de naam verloor (hij verscheen in 2016 na de restyling van de eerste generatie auto), maakte zijn officiële debuut op 24 juni 2020 tijdens een online presentatie, en deze SUV was volledig en volledig ontwikkeld onder het beschermheerschap van de zorg PSA.
Na de "reïncarnatie" veranderde de auto op een werkelijk dramatische manier - hij probeerde een spectaculaire look, kreeg meer "lichte" proporties, werd kleiner en "verloor" meer dan een cent, kreeg een vooruitstrevend interieur en "bewapend" met een elektrische aandrijving, met behoud van traditionele benzine/diesel opties.
Uiterlijk ziet Opel Mokka er aantrekkelijk, origineel en modern uit, en zijn uiterlijk weerspiegelt spectaculaire ontwerpoplossingen, evenwichtige proporties en laconieke lijnen. De kenmerkende voorkant van de vijfdeurs "pronkt" met stijlvolle LED-koplampen, gecombineerd tot een enkel element met een radiatorrooster genaamd "helmvizier", een massieve bumper, en de slanke achterkant wordt bekroond met prachtige boemeranglantaarns, een reliëfkofferdeksel en een "opgeblazen" bumper.
In profiel onderscheidt de cross-over zich door een harmonieuze, sportieve pasvorm en sierlijke contouren - een aflopende daklijn, een krachtige "schouder"-zone, expressieve "vouwen" op de zijwanden en enorme wielkasten, benadrukt door "off-road" voeringen gemaakt van ongeverfd plastic.
Wat zijn afmetingen betreft, komt de tweede generatie Mokka overeen met de parameters van een subcompacte klasse volgens Europese normen: de auto is 4155 mm lang, waarvan de hartafstand 2557 mm is, en de breedte en hoogte bereiken 1785 mm en 1600 mm , respectievelijk.
Interieur
Binnenin ontmoet de SUV zijn bewoners met een aantrekkelijk, modern en visueel "volwassen" ontwerp gemaakt in het Opel Pure Panel-concept - voor de bestuurder is er een enkele eenheid die een 12-inch display van het virtuele instrumentenpaneel combineert met een 7- of 10-inch (afhankelijk van de configuratie) touchscreen van het informatie- en entertainmentcentrum. Welnu, een paar schermen worden aangevuld met traditionele bedieningselementen - een meervoudig reliëfstuur met een licht afgeschuinde onderrand, sneltoetsen van het mediasysteem en een laconieke airconditioningeenheid met gewone knoppen en handgrepen.
Formeel heeft het interieur van de Opel Mokka van de tweede generatie een indeling met vijf zitplaatsen, maar blijkbaar zullen vier stoelen hier het meest comfortabel zijn. Er zijn fauteuils voorin met goed gedefinieerde zijdelingse steunrollen, brede instelbereiken en verwarming, en achterin is er een comfortabele bank met een minimum aan voorzieningen.
De kofferbak van een subcompacte cross-over heeft de juiste vorm en een behoorlijk goed volume - 350 liter in normale staat. De tweede rij stoelen kan in twee asymmetrische delen worden neergeklapt tot een volledig vlak gebied, waardoor de laadruimte meer dan wordt verdubbeld.
Specificaties:
Tot nu toe wordt alleen een elektrische versie van de SUV gepresenteerd, genaamd Mokka-e - de voorwielen worden aangedreven door een elektromotor die 136 pk en 260 Nm koppel genereert. De krachtbron wordt "aangedreven" door blokken lithium-ionbatterijen met een totale capaciteit van 50 kW / h, die zich onder de vloer van het passagierscompartiment bevinden, waardoor de SUV ongeveer 320 km kan afleggen op een enkele lading in de WLTP-cyclus.
Hoe snel de crossover de eerste "honderd" verwisselt, is nog niet gemeld, maar de maximale snelheid is niet hoger dan 150 km / u. De auto wordt standaard geleverd met een ingebouwde lader met een capaciteit van 11 kWh, waardoor het slechts een half uur duurt om de tanks te "vullen" tot 80% van de 100 kW-terminal.
Het is vermeldenswaard dat traditionele motoren ook zullen worden aangeboden voor de vijfdeurs - volgens voorlopige gegevens zal deze worden uitgerust met een 1,2-liter benzine "turbomotor" die 100-150 pk genereert, en een 1,5-liter turbodiesel die zich ontwikkelt 100-130 pk.
Er zijn twee versnellingsbakken - "mechanica" met 6 versnellingen of 8-bands "automatisch", vierwielaandrijving is niet aanwezig.
Ontwerpkenmerken
De tweede "release" van de Opel Mokka is gebaseerd op de modulaire "bogie" CMP van het PSA-concern en heeft een monocoque carrosserie, die grotendeels bestaat uit hoogwaardige staalsoorten.
Op de vooras van de auto is een onafhankelijke MacPherson-ophanging gemonteerd en op de achteras is een semi-onafhankelijke constructie met een torsiebalk (“in een cirkel” met dwarsstabilisatoren) gemonteerd.
In de "basis" vertrouwt de crossover op een tandheugelstuurmechanisme met een actieve elektrische regelversterker. Alle wielen van de auto zijn voorzien van schijfremmen (vooraan geventileerd), die werken in combinatie met ABS, EBD en andere "chips".
Opties en prijzen
De productie van de Opel Mokka van de tweede generatie zou in het vierde kwartaal van 2020 moeten beginnen en de auto's zullen pas begin 2021 bij de Europese dealers komen, en onmiddellijk in zowel conventionele als elektrische aanpassingen (waarvoor ze, volgens voorlopige gegevens, zal 35 duizend euro vragen) ... Het is goed mogelijk dat er een SUV in Rusland verschijnt, maar een officiële bevestiging hiervan is er nog niet.
Voor de auto is een rijke uitrusting verklaard: voor- en zijairbags, velgen van 16-18 inch, volledig LED-optiek, adaptieve cruisecontrol, virtueel instrumentenpaneel, ABS, ESP, dual-zone climate control, verwarming van alle stoelen, bewaking van dode hoeken, rijstrookvolgsysteem, mediacenter met 7- of 10-inch scherm en nog veel meer.
