Vergelijking Toyota Camry vs Skoda Octavia

Bij het kiezen van een nieuwe of gebruikte auto om te kopen, laat elke potentiële autobezitter zich leiden door zijn eigen voorkeuren. Hierbij wordt rekening gehouden met zowel de technische kenmerken van het voertuig als het exterieurdesign, interieurdecoratie, beveiligingssystemen en andere factoren. Toyota Camry en Skoda Octavia behoren tot de meest populaire auto's onder onze chauffeurs. In deze review zullen we proberen erachter te komen wat de voordelen van elk van hen zijn en aan wie we de voorkeur moeten geven.

Technische kenmerken van de modellen

Elke nieuwe generatie Toyota Camry wordt gekenmerkt door een hoog niveau van technische innovatie. Vergeleken met zijn voorgangers kan het niet saai worden genoemd, integendeel - agressief. Als de ontwerpers eerder de bediening van deze auto voor de eigenaar met een persoonlijke bestuurder op zich namen, wordt nu de oriëntatie alleen op de bestuurder gemaakt.

Eerdere generaties van de Skoda Octavia waren vooral betrouwbare en saaie auto's. Met de verandering van eigenaar hebben ze meer voordelen, met uitzondering van één enkele praktische bruikbaarheid. Qua onderhoud zal deze auto ook minder kosten dan de Japanse concurrent - je kunt tot 30% besparen op de kosten. Aan de andere kant staat hij bekend om zijn onverwoestbare ophanging en motoren. Maar in het geval van Skoda-motoren met turbocompressor mag u het risico niet nemen.

Uiterlijk

Dit is een van de meest legendarische auto's uit de D-klasse en tegelijkertijd de droom van veel van onze landgenoten. In termen van een aantal kenmerken ligt het dicht bij de business class, onderscheidt het zich door aantrekkelijke externe gegevens en het niveau van comfort, zonder in prijs te verliezen na 2-3 jaar gebruik.

Welke auto is beter bij het vergelijken? Toyota Camry of Skoda Octavia, je moet recht doen aan het fraaie design van elk van beide opties. De carrosserielijnen van Skoda zijn zowel sierlijke als moderne onderbroken lijnen gebleken. Hoewel het tot klasse C behoort, kan het qua afmetingen er nauwelijks in worden opgenomen.

De fabrikant produceert Octavia in 2 carrosserietypes: liftback en stationwagen. Elk van hen kan met vertrouwen als behoorlijk ruim worden beschouwd, vooral als je kijkt naar de indrukwekkende deur voor laden en lossen. Dat wil zeggen, hoewel deze auto's maar liefst 20 cm in grootte verschillen, doet de Octavia niet onder voor wat betreft de ruimte van de cabine. Maar het lakwerk van Toyota is absoluut zwak en na een paar jaar worden er schilfers zichtbaar op elke auto.

Salon en koffer

Als we beginnen met de Japanse Camry, moeten we de ontwerpers bedanken die het instrumentenpaneel laconiek hebben gemaakt en de instrumenten zelf gemakkelijk leesbaar hebben gemaakt. In het midden van de cabine bevindt zich nu een 8-inch monitor, waarop een overzicht van alle camera's wordt weergegeven, evenals een heleboel andere nuttige informatie. De achterbank biedt comfortabel plaats aan drie passagiers en is in sommige uitrustingsniveaus uitgerust met een elektrische verstelfunctie.

Het moderne uitrustingsniveau in combinatie met een doordacht interieur - dat zijn de onderscheidende kenmerken van de Skoda Octavia. Het is vermeldenswaard een groot aantal verschillende haken waarop u pakketten kunt plaatsen, transformeerbare compartimenten waar u dingen kunt plaatsen, enz. Over het algemeen is het interieur veel beter qua ergonomie - een Europese in plaats van een Aziatische fabrikant beïnvloedt.

Motoren en transmissies

Consumenten die de voorkeur geven aan de massieve en comfortabele Toyota Camry boven Skoda kunnen kiezen uit 3 motoren, die elk op benzine lopen. Hun volumes en vermogenskenmerken zijn ontworpen om te voldoen aan de verwachtingen van een breed scala aan chauffeurs. De fabrikant kan motoren aanbieden voor 2.0, 2.5 en 3.5 liter.

De eerste twee opties waren in ons land welbekend; de 3,5-liter daarentegen is opnieuw ontworpen en beschikt nu over directe brandstofinjectie. Hierdoor verloor hij niet in dynamiek, maar werd hij zuiniger. Alle versies van deze auto zijn alleen uitgerust met een hydromechanische automaat, die 6 en 8 versnellingen kan hebben.

Geforceerde motoren zijn een van de visitekaartjes geworden van de vernieuwde Skoda. Dit zijn de volgende opties: 1,4 liter 150 liter. van. en 180-sterk met een inhoud van 1,8 liter. Het is mogelijk om een ​​auto te kiezen met een aangezogen 1.6 liter. 110 liter. Het zijn echter de turbomotoren die zeer gewaardeerd worden door onze landgenoten, dankzij de dynamiek en tractie-inspanningen. Ze kunnen samenwerken met een robot, mechanische of automatische versnellingsbak.

Dynamiek en brandstofverbruik

Vergelijking van Toyota Camry en Skoda Octavia moet worden voortgezet door de efficiëntie van hun motoren. Hoe kleiner het volume, hoe minder vraatzuchtig de krachtbron zal zijn. In Camry zal een 2-liter motor gemiddeld 7,2 liter verbruiken, een 2,5-liter motor zal ongeveer 7,8 liter verbruiken en de krachtigste 3,5-liter motor zal 9,3 liter brandstof verbruiken. Hij accelereert in 9,3 seconden naar 100 km / u, in tegenstelling tot Skoda, die in dit opzicht serieus langzamer is - 12,6 seconden.

Maar het kan als zuiniger worden beschouwd, omdat het brandstofverbruik in de buitenstedelijke cyclus rond de 6,8 liter ligt. In de stad zal dit cijfer meer dan 12 liter zijn, maar Toyota heeft nog meer.

Beheersbaarheid en veiligheid

Japanse ontwerpers hebben veel tijd besteed aan de kwestie van het weggedrag van Toyota. De carrosserie en het frame zijn stijver geworden, de besturing is verfijnder geworden. Het zwaartepunt werd verschoven en de auto kreeg ook een fundamenteel nieuwe ophanging.

In vergelijking met de Camry heeft de Octavia uitstekende antislip eigenschappen dankzij de talrijke stabilisatiesystemen. Met een snelheid van 130 km / u begint de "Japanse" al op de snelweg te worden gedragen, dus u moet voorzichtig zijn bij het rijden op nat wegdek. Beide auto's zijn goed doordacht vanuit het oogpunt van actieve en passieve veiligheid - airbags zijn aanwezig, maar de "Japanse" heeft ook een remkrachtverdelingssysteem, antiblokkeersysteem, enz.

Prijs van alle configuraties

Veel zal bij Skoda afhangen van de gekozen configuratie - van dynamiek tot designelementen en het niveau van comfort. Maar in duurdere versies zijn andere motoren, andere interieurmaterialen, multi-link-ophanging, enz. beschikbaar voor de consument.

Laten we ter vergelijking de nieuwste generatie versies van elk van de auto's evalueren. De kosten van Camry met een 2-liter motor zullen variëren van 1.573 tot 1.731 duizend roebel. Voor een 2,5-litermotor moet u 1.756-2.195 duizend roebel betalen, en 3,5-literversies kunnen tot 2,5 miljoen kosten.

De Octavia heeft veel configuraties, maar de meest budgetvriendelijke met een 1,4-liter motor en handgeschakelde transmissie beginnen bij 1.270 duizend roebel. Een 1.8-liter motor met automatische transmissie kost 1.750.000. De duurste 2-liter met automatische transmissie en dieselmotor kan tot 2,5 miljoen roebel kosten.

Welke auto de voorkeur geven?

De traditionele vraag die opkomt na het lezen van de review is welke auto de voorkeur heeft: Skoda Octavia of Toyota Camry. Deze 2 auto's behoren tot verschillende klassen, en als Camry wordt geassocieerd met een grote en ruime sedan, dan is de Octavia in de eerste plaats hightech en praktisch te noemen. Ook het gebruik van ergonomische en hoogwaardige afwerkingsmaterialen spreekt in het voordeel.

Het belangrijkste verschil tussen deze voertuigen is hun grootte en wielbasisafmetingen. In de Camry liggen deze cijfers maar liefst 20 cm hoger, wat zorgt voor meer comfort voor de passagiers en de auto zelf gedraagt ​​zich beter bij het rijden op hobbels. In een overvolle metropool kan dit pluspunt echter een minpunt worden.

Vanuit het oogpunt van werking op lange termijn lijkt Toyota te verkiezen. De krachtbronnen en transmissie van deze fabrikant hebben zich perfect bewezen, maar de materialen van de interieurdecoratie zijn nauwelijks lovenswaardig te noemen. Maar een enorm pluspunt is dat Camry, zelfs na een aantal jaren in gebruik, praktisch zonder waardeverlies kan worden verkocht.

Een dergelijke auto zal dus de voorkeur hebben van degenen die in de eerste plaats comfort en betrouwbaarheid hebben, evenals de eigenaren van chalets. Octavia is vooral gericht op jonge mensen die in de stad wonen en niet alleen het uiterlijk, maar ook de bruikbaarheid zeer waarderen. Voor hen zijn in de eerste plaats de resultaten van innovatie en nieuwe technologieën - hoe meer, hoe beter. Deze auto is perfect voor koppels, omdat hij zowel praktisch als ruim genoeg is.