De Toyota Avensis-familie van de 3e generatie debuteerde officieel op de Autosalon van Parijs in de herfst van 2008 en al in januari 2009 begon de implementatie ervan.
De eerste restyling haalde de auto in 2011 in - hij kreeg een aantrekkelijker uiterlijk en een verbeterd interieur, maar een jaar later verliet Avensis de Russische markt vanwege de lage vraag van kopers.
De volgende fase van modernisering haalde het model in 2015 in - in het voorjaar in Genève debuteerde een bijgewerkte versie, die in de zomer in de verkoop ging en tot maart 2018 op de transportband bleef (waarna Avensis eindelijk "met pensioen ging").
Als gevolg van de restyling is de "derde" Toyota Avensis merkbaar veranderd, maar zijn herkenbare uiterlijk behouden. Als de Japanse vertegenwoordiger van de D-klasse eerder een strikt en slim uiterlijk had, werd zijn opvolger mooier en aantrekkelijker en waren alle aangebrachte wijzigingen gunstig voor de auto.
Het exterieur van de Avensis 2016 modeljaar is afgestemd op de moderne stijl van de Japanse fabrikant, en dit is vooral duidelijk aan de voorkant: een smal vals radiatorrooster, langwerpige kopoptiek met volledige LED-vulling en een krachtige bumper met grote luchtinlaten en mistlampsecties. Het harmonieuze silhouet van de "Japanse" onderscheidt zich door correcte en dynamische proporties - dit geldt zowel voor de sedan als de stationwagen.
De achterkant van de Toyota Avensis is voorzien van stijlvolle LED-verlichting, onderling verbonden door een chromen strip, en een bumper met reliëfvormen en een beschermstrip aan de onderkant.
De lengte van de vernieuwde "Avensis" is 4750 mm (de wagen is 70 mm langer), de breedte is niet groter dan 1810 mm en de hoogte is 1480 mm. Vergeleken met het pre-hervormingsmodel, voegde hij een lengte van 40 mm toe, de rest van de indicatoren zijn niet veranderd. Dit geldt ook voor de grootte van de wielbasis en bodemvrijheid - respectievelijk 2700 mm en 140 mm.
Het interieur van Toyota Avensis is ontworpen in de huidige huisstijl van het Japanse merk, en niets herinnert hier aan de "oude Avensis". Het instrumentenpaneel wordt bekroond met een paar putten, die worden gescheiden door een 4,2-inch TFT-kleurendisplay, het multifunctionele stuur heeft een 3-spaaks design en bedieningselementen voor muziek, cruise control en andere gadgets. In het midden van het voorpaneel was plaats voor een 8-inch scherm van het multimediacomplex en een airconditioning-regeleenheid met een individueel zwart-wit display.
De salon van de gerestylede "Avensis" van de 3e generatie is uitgerust met comfortabele voorstoelen met expressieve zijdelingse steunrollen en brede verstelbereiken, de achterbank biedt comfortabele zitplaatsen voor drie passagiers en biedt voldoende ruimte in elke richting.
Voor de dagelijkse behoeften biedt de Toyota Avensis met drie volumes een bagageruimte met een volume van 509 liter, voor de stationwagen is dit 34 liter meer (het heeft ook de mogelijkheid om te verhogen tot 1609 liter door de achterkant van de tweede rij neer te klappen aantal stoelen). Toegegeven, in de ondergrondse nis is er alleen een compacte "verstekeling".
Specificaties. Voor het Japanse D-klasse model zijn drie benzine- en twee dieselmotoren beschikbaar, en als als gevolg van de update de eerste een minimum aan aandacht kreeg, dan werd er serieus aan de laatste gesleuteld.
De basisbenzinevariant is een 1,6-liter "aanzuiging", die 132 pk en 160 Nm koppel genereert bij 4400 tpm en wordt gecombineerd met een "mechanica" met 6 versnellingen. Ongeacht het carrosserietype, Toyota Avensis verovert de eerste honderd in 10,4 seconden, is in staat om 200 km / u te ontwikkelen en verbruikt niet meer dan 6,1 liter brandstof in gemengde modus.
Een tussenpositie wordt gegeven aan de 147-koppige "vier" met een inhoud van 1,8 liter, die 180 Nm stuwkracht levert bij 4000 tpm. Het kan worden gecombineerd met een "monteur" voor zes versnellingen of een CVT-variator, waarmee de "derde" Toyota Avensis na 9,4-10,4 seconden de tweede honderd kan veroveren, accelereren tot 200 km / u en "eten" met een gemiddeld 5,9 -6 liter benzine.
De rol van het vlaggenschip wordt vervuld door een 2,0-liter motor met 152 "paarden" potentieel en 196 Nm koppel bij 4000 tpm en uitgerust met een continu variabele variator. Zo'n tandem zorgt ervoor dat de "Japanse" 100 km / u vanuit stilstand in 10 seconden verovert, bij 205 km / u zijn de piekcapaciteiten beperkt en met 6,1 liter - een gemiddelde eetlust.
De pre-styling Avensis van de derde generatie was uitgerust met supercharged diesel "fours": 2.0 D-4D met een rendement van 126 krachten en 310 Nm en 2.2 D-4D met een vermogen van 150-177 pk (340-400 Nm van piekdruk). Als gevolg van de update werden ze ontslagen en werd hun plaats ingenomen door een 1,6-liter D-4D-turbomotor, die 112 "paarden" en 270 Nm produceerde, en een 2,0-liter D-4D-motor, waarvan het potentieel bereikt 143 krachten en 320 Nm.
Voor dieselmotoren is alleen een mechanische transmissie toegewezen. De kenmerken van "Avensis" op zware brandstof zijn als volgt: acceleratie van 0 naar 100 km / u in 9,5-11,4 seconden, "maximum" 180-200 km / u, gemiddeld verbruik van dieselbrandstof 4,1-4,5 liter.
De Toyota Avensis is gebaseerd op de MC-architectuur met onafhankelijke voorwielophanging op basis van MacPherson-veerpoten en dubbele draagarmen met een langsbalk aan de achterzijde. Tegelijkertijd werd de auto van modeljaar 2016 uitgerust met zachtere schokdempers en veren, en de stabilisatorstangen daarentegen werden stijver gemaakt.
De stuurinrichting wordt aangevuld met een elektrische versterker. De voorwielen van de "Japanse" zijn uitgerust met geventileerde remschijven van 320 mm, de achterste - 290 mm.
Opties en prijzen. Begin 2018 werd op Europese markten de Toyota Avensis sedan aangeboden voor een prijs van 23.740 euro, en de stationwagen was 1.000 euro duurder.
De lijst met standaard voertuiguitrusting omvat: airbags (voor- en zijkant), multi-stuurwiel, volwaardig "klimaat", multimediacomplex, full power accessoires, 17-inch wielen enzovoort.
Daarnaast was het mogelijk om te bestellen: een gecombineerde interieurbekleding met Alcantara inzetstukken, navigatie, een achteruitkijkcamera, een panoramisch dak en 18 inch lichtmetalen velgen.
