De snelste vertegenwoordiger van het Audi A4-gamma, de RS4 Avant-stationwagen, vierde zijn officiële première in maart 2012 op de Internationale Autosalon van Genève. Het kan met recht een van de snelste en meest praktische auto's worden genoemd - de eerste wordt bevestigd door een krachtige motor en de tweede - door het carrosserietype.
Het identificeren van het populairste model in de A4-familie is niet zo moeilijk. Kenmerkende kenmerken van de RS4 Avant zijn "opgeblazen" wielkasten, een massieve voorbumper met grote luchtinlaten, een uitgesproken spoiler op de achterklep en een diffuser in de achterbumper met ovale uitlaatpijpen.
Het opvallende beeld van een "hete" stationwagen wordt benadrukt door grote lichtmetalen velgen met een diameter van 19 of 20 inch, die de remmen van een golfachtig ontwerp verbergen. De rest van de auto herhaalt de S4 Avant.
De buitenafmetingen van de Audi RS4 Avant zijn als volgt: lengte - 4719 mm, breedte - 1850 mm, hoogte - 1416 mm. Tussen de assen van de auto zit 2813 mm, dat is 22 mm meer dan die van de S4 Avant, hoewel de bodemvrijheid (speling) hetzelfde is - 120 mm.
De architectuur van het interieur van de stationwagen Audi RS4 valt op niets bijzonders op en herhaalt in bijna alle opzichten andere modellen van de "vierde" familie. De grootste verandering aan de cabine zijn de ergonomische kuipstoelen voorin. Ja, en de inzetstukken op de deuren en consoles zijn uitsluitend van koolstofvezel, geen plastic of aluminium. Natuurlijk is het interieur van de auto voorzien van RS4-opschrift, wat de sportieve essentie van het model benadrukt.
Ondanks al zijn hoge snelheidscapaciteiten is de Audi RS4 Avant niet verstoken van functionaliteit - het is tenslotte een echte alleskunner.
De auto kan met een hoog comfortniveau vier passagiers "katapulteren" van punt A naar punt B (de middelste rijder op de tweede zitrij is duidelijk overbodig), evenals alle benodigde bagage in de 490 liter laadruimte ... En als u de achterbank vrijmaakt, kunt u het nuttige volume vergroten tot 1430 liter - alles zoals de A4 Avant en S4 Avant.
Specificaties. Maar het belangrijkste verschil tussen de "hete" Audi RS4 Avant van de S4 Avant is niet zichtbaar voor het oog - het zit verborgen onder de motorkap. Daaronder bevindt zich een sterk versnelde atmosferische V8-eenheid met een inhoud van 4,2 liter, uitgerust met een systeem voor directe brandstofinjectie. De terugslagcijfers zijn indrukwekkend - 450 pk en 430 Nm koppel, beschikbaar bij 4000-6000 tpm.
Het vermogen wordt overgebracht naar de vier aangedreven wielen via een S tronic-robot met 7 versnellingen en een differentieel in het midden van de tandwielen.
Zo'n vulling geeft de veelzijdige mens echt orkaandynamiek! Tot de eerste honderd "schiet" de auto in slechts 4,7 seconden en zijn topsnelheid is beperkt tot 250 km / u.
Hij heeft 10,7 liter benzine nodig per honderd kilometer afgelegde kilometers in de gecombineerde cyclus (maar dit is "op papier", het werkelijke verbruik zal veel hoger zijn).
De lay-out van de ophanging is hier hetzelfde als op de S4 Avant: een ontwerp met vijf schakels voor en een multi-link achter. De schokbrekers en veren hebben echter andere eigenschappen, de stabilisatorstangen zijn dikker, de silentblocks zijn minder buigzaam.
Prijs en uitrusting. Op de Russische markt voor de Audi RS4 Avant in 2015 vragen ze minimaal 4.050.000 roebel.
Standaard vertrouwt de auto op airconditioning, zes airbags, xenonkoplampen, grootlichttechnologie, full power accessoires, elektrisch verstelbare sportstoelen voor en 19 inch lichtmetalen velgen.
